Este viernes por la mañana se realizó en 25 de Mayo el Foro Regional Corredor Ruta Nacional 151 Vaca Muerta Norte, un encuentro que reunió a representantes de Río Negro, Neuquén y La Pampa con el objetivo de unificar reclamos por el crítico estado de la traza. La actividad fue organizada por la municipalidad local y contó con una amplia participación institucional, social y productiva.

El foro tuvo una convocatoria masiva, con la presencia de autoridades provinciales, intendentes y concejales de los municipios del corredor, cámaras empresariales, sectores productivos, organizaciones sociales, vecinos y familias directamente afectadas por el deterioro de la ruta. Desde la organización destacaron la importancia del encuentro por su carácter regional e interprovincial.

El intendente de 25 de Mayo, Leonel Monsalve, fue el anfitrión del evento y remarcó la relevancia de generar un espacio común para articular estrategias conjuntas frente a una problemática que afecta la seguridad vial, la conectividad y el desarrollo productivo. También subrayó el valor de la participación de las familias que padecen a diario las consecuencias del mal estado del corredor.

Durante el foro, la viceintendenta de 25 de Mayo y presidenta del Concejo Deliberante, Marina Álvarez, sostuvo que del encuentro surgirá un pedido formal y conjunto, y advirtió sobre el aumento significativo del tránsito en la Ruta Nacional 151, situación que incrementa los riesgos y refuerza la necesidad de una intervención urgente y coordinada por parte del Estado nacional.

En ese marco, Monsalve afirmó que el reclamo marca un hecho histórico al reunir a tres provincias sin diferencias partidarias. Señaló que se consensuaron puntos concretos que serán llevados en los próximos días a Buenos Aires, con propuestas claras que incluyen alternativas como la participación de privados, el control de cargas y el análisis de esquemas de peaje, además de un cálculo real del costo que demandaría la obra.

Si bien reconoció los trabajos de bacheo y mantenimiento de banquinas logrados mediante gestiones previas, el jefe comunal enfatizó que esas tareas resultan insuficientes y que el objetivo central debe ser la reconstrucción integral de una ruta que presenta un deterioro estructural severo.

Las conclusiones del foro quedaron plasmadas en un acta con varios puntos de consenso. En primer lugar, se destacó el deterioro crítico de la calzada y las banquinas, que compromete la seguridad vial, la conectividad regional y la vida cotidiana de las comunidades del corredor. También se coincidió en que el mantenimiento actual es insuficiente y que se requiere una intervención estructural.

Otro de los acuerdos fue señalar la responsabilidad del Estado nacional, particularmente de los organismos competentes, y la necesidad de una respuesta urgente con presencia efectiva en el territorio. Asimismo, se reafirmó el carácter interprovincial del reclamo y la importancia de una acción política e institucional coordinada entre provincias, municipios y legisladores.

El documento final también remarcó la necesidad de incorporar activamente al sector privado, a los usuarios de la ruta y a las familias afectadas, además de sistematizar información objetiva sobre siniestros viales y tránsito. Como líneas de acción se acordó elevar un pedido formal conjunto a Nación, solicitar una mesa de diálogo, promover una comisión permanente interprovincial de seguimiento y convocar a un próximo foro tripartito.

Por último, se dejó constancia de que, de agotarse las vías administrativas, se evaluará avanzar con acciones judiciales conjuntas, conforme a la normativa vigente, para sostener el reclamo por una solución de fondo a la Ruta Nacional 151.