El Gobierno provincial asignó subvenciones a casi una veintena de empresas de transporte con el objetivo de garantizar la continuidad del servicio en distintas localidades pampeanas. La inversión total prevista para 2026 asciende a $696.906.000 y fue oficializada a través de una serie de decretos del Poder Ejecutivo.
Entre los aportes más relevantes se encuentra el otorgado a la empresa Martínez Horacio Francisco, que presta el servicio de fomento entre Colonia Barón y General Pico. La firma recibirá $17.160.000 en el año, con la obligación de cumplir al menos 16 frecuencias mensuales y mantener vigente la habilitación correspondiente, además de presentar una declaración jurada mensual de los servicios realizados.
Otra de las beneficiarias es la empresa Badal Claro Héctor, que recibirá $28.512.000 por el servicio entre Algarrobo del Águila y General Pico, con paradas intermedias en varias localidades del oeste y norte provincial. La misma firma percibirá además $62.370.000 por las líneas Santa Rosa–Algarrobo del Águila y Algarrobo del Águila–Chos Malal, con un mínimo de 16 frecuencias mensuales.
También se otorgaron subsidios a empresas que cubren trayectos como Puelches–Santa Rosa, Rolón–Santa Rosa, Santa Rosa–Casa de Piedra–25 de Mayo, Gobernador Duval–Santa Rosa y diversas combinaciones que conectan localidades del interior con la capital provincial. En todos los casos, los decretos establecen condiciones estrictas de prestación, cantidad mínima de frecuencias y rendiciones mensuales mediante declaraciones juradas.
El esquema de subvenciones incluye además un aporte económico mensual no reintegrable, vigente entre enero y abril, por un total de $246.192.000. Este beneficio alcanza a siete empresas que cubren líneas interurbanas clave, entre ellas Autotransportes General Pico, Transur, Expreso Catriló y Transporte Ciudad de Toay. Los montos mensuales varían según la línea y los kilómetros recorridos, y su rendición exige informar ingresos, pasajes vendidos y recorridos realizados.
Desde el Ejecutivo provincial se remarcó que estas medidas buscan sostener un servicio esencial para la conectividad y la vida cotidiana de las y los pampeanos, especialmente en localidades donde el transporte público resulta clave para el acceso a la educación, la salud y el trabajo.