El Gobierno de La Pampa defendió ante la Cámara de Diputados el proyecto que propone establecer un sistema de peaje en rutas provinciales y caminos vecinales, con el objetivo de generar recursos para sostener y mejorar la infraestructura vial frente al fuerte incremento del tránsito pesado que atraviesa el territorio provincial.

La iniciativa fue presentada ante las comisiones de Hacienda y Presupuesto, Asuntos Agrarios y Legislación General por el ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati, y el presidente de Vialidad Provincial, Rodrigo Cadenas.

El Ejecutivo busca avanzar con una herramienta de financiamiento destinada al mantenimiento de la red vial provincial, especialmente ante el aumento de la circulación de camiones que utilizan caminos pampeanos en sus recorridos hacia Vaca Muerta.

El esquema de cobro

El proyecto establece que el peaje alcanzaría a los vehículos que no estén radicados en La Pampa, mientras que los automotores registrados en la provincia quedarían exceptuados.

Dentro del esquema, los camiones tendrían tarifas diferenciadas de acuerdo con la cantidad de ejes, debido al mayor impacto que generan sobre las rutas. Sin embargo, el proyecto todavía no fija los valores que deberían abonarse.

Intronati explicó que actualmente se analiza cuál sería la estructura tarifaria que permita generar recursos suficientes para sostener las rutas provinciales y los caminos vecinales.

La propuesta contempla además la creación de un fideicomiso para administrar los fondos recaudados, uno de los aspectos que forma parte del debate legislativo.

Aumentó el tránsito pesado

Uno de los argumentos planteados por el Gobierno provincial es el crecimiento registrado en la cantidad de camiones que atraviesan La Pampa.

Según los datos expuestos durante la presentación, hace aproximadamente cuatro años circulaban unos 380 camiones diarios, mientras que actualmente la cifra se ubica entre 800 y 1.000 vehículos pesados por día.

El incremento está relacionado, entre otros factores, con el movimiento de cargas hacia Vaca Muerta y con el uso de rutas y caminos provinciales como alternativas a los corredores nacionales.

Desde el Ejecutivo señalaron que el peaje sería una herramienta adicional para afrontar el mantenimiento de una infraestructura que soporta un volumen creciente de tránsito pesado.

Exención para vehículos pampeanos

Los vehículos radicados en La Pampa quedarían fuera del esquema de cobro. La propuesta toma como referencia el hecho de que sus propietarios ya tributan en la provincia mediante el impuesto automotor.

De acuerdo con la explicación brindada durante la reunión, parte de esos recursos se destina al sostenimiento de las rutas, por lo que el proyecto plantea que quienes ya realizan ese aporte no deban pagar nuevamente por circular.

Uno de los principales puntos de discusión será precisamente el alcance de la obligación de pago, en particular ante la posibilidad de que el sistema diferencie entre vehículos según su jurisdicción de radicación.

También deberá analizarse el mecanismo mediante el cual se administrará la recaudación y las condiciones de aplicación del peaje, cuestiones que serán evaluadas por las comisiones antes de que los proyectos lleguen al recinto.

Además de la iniciativa del Poder Ejecutivo, la Legislatura analiza otros dos proyectos vinculados al cobro de peaje, uno presentado por el diputado radical Hipólito Altolaguirre y otro por legisladores del Frejupa.