Automovilismo: Colapinto fue 14º en la última práctica del GP de Brasil

Luego de las dos prácticas libres del Gran Premio de Brasil de la Fórmula 1 que tuvieron lugar durante el viernes y que posicionaron a Franco Colapinto 9° y 11°, Franco Colapinto terminó 14° en la FP3. A partir de las 15 disputará la clasificación. Colapinto venía de una buena jornada de viernes tras completar…

Luego de las dos prácticas libres del Gran Premio de Brasil de la Fórmula 1 que tuvieron lugar durante el viernes y que posicionaron a Franco Colapinto 9° y 11°, Franco Colapinto terminó 14° en la FP3. A partir de las 15 disputará la clasificación.

Colapinto venía de una buena jornada de viernes tras completar una sólida FP1 al terminar 9° con un registro de 1:12.654 y, horas más tarde, ubicándose 11° en la segunda salida con un tiempo de 1:13:038.

En la última sesión de prácticas libres del Gran Premio de Brasil, Franco Colapinto completó un total de 25 vueltas sobre el trazado de Interlagos y finalizó 14° tras su tiempo de 1:12.925 en su simulación de clasificación a una sola vuelta. El piloto argentino de Alpine quedó a 1.303 segundos del registro de punta y a solo 0.281 segundos del tiempo de su compañero de equipo, Pierre Gasly (11º con 1:12.644), en una tanda donde la escudería francesa se ubicó a medio segundo de los Racing Bulls de Arvid Lindblad (7º) y Liam Lawson (8º).

El más rápido fue Max Verstappen (Red Bull Racing), quien marcó el mejor tiempo de la sesión con 1:11.622, superando por escasa diferencia a Andrea Kimi Antonelli (1:11.647) y Lando Norris (1:11.753). Más atrás, la tanda se vio interrumpida para Lance Stroll y Lewis Hamilton, quienes apenas pudieron dar siete giros a causa de diversos inconvenientes mecánicos en sus monoplazas.

De todas maneras, la FP3 quedó opacada por las sancioens: varios pilotos llegarán condicionados a la carrera por penalizaciones en sus componentes motrices. El propio Max Verstappen deberá largar desde el fondo de la parrilla tras superar el límite permitido de motor de combustión interna, turbocompresor y sistema de escape en su Red Bull; en tanto, Lewis Hamilton y Charles Leclerc perderán diez posiciones por cambios en el motor de sus Ferrari, mientras que George Russell (Mercedes) y Sergio “Checo” Pérez (Cadillac) sufrirán un recargo de cinco puestos por renovar componentes en sus unidades de potencia.