El piloto argentino no pudo completar su segundo intento de Q2 por el tráfico y partirá desde la séptima fila en la 12ª fecha de Fórmula 1. Pierre Gasly no llegó a Q3 con su Alpine actualizado.

Alpine llegó al GP de Países Bajos, 12ª fecha de la temporada 2026 de Fórmula 1, con dos programas bien distintos. Por un lado, con el objetivo claro de volver a pelear por un lugar en Q3 con Pierre Gasly, quien llevó el gran paquete de actualizaciones aerodinámicas en su A526. Del otro, con Franco Colapinto tratando de maximizar todo lo posible con el viejo set up y a la espera de las mejoras para Monza. El viernes, durante la clasificación para el sprint, todo había salido tal lo planeado porque el francés llegó a SQ3, mientras el argentino quedó 13º. Sin embargo, en la clasificación para la carrera principal el plan del equipo de Enstone naufragó.

Y no fue del lado de Colapinto. El argentino tuvo una clasificación buena y lógica dentro del rendimiento que había mostrado el A526 en las últimas carreras antes del parón de verano. El problema fue que el mejorado auto de Gasly no rindió como esperaban. De hecho, el tiempo de vuelta del argentino y el francés fue muy parejo durante la clasificación en la que Colapinto quedó 14º y el francés 11º, ambos eliminados en Q2.

El primer llamado de atención para Alpine se dio en el primer intento de Q1, cuando Colapinto 15 milésimas más veloz que Gasly. En el segundo giro antes de cerrar la primera instancia, el francés venció a su compañero por siete milésimas, una diferencia inexistente que tiene dos lecturas. Por un lado, el muy buen trabajo de Colapinto, pero del otro (y preocupante para el futuro) la mejora esperada con el nuevo paquete del A526 se diluyó con el paso del fin de semana neerlandés.