La Fundación Estrellas Amarillas reclamó mayor presencia de controles en las rutas nacionales y pidió avanzar con la reforma del Código Penal, mientras puso en marcha una nueva red de participación ciudadana para advertir sobre baches, obras sin señalización, desvíos peligrosos y cortes de calzada.
Representantes de la organización mantuvieron reuniones con diputados nacionales para plantear lo que consideran dos urgencias frente al crecimiento de las víctimas de siniestros viales: reforzar los operativos de control y destrabar el tratamiento de la reforma del Código Penal.
En los últimos días, dirigentes de Estrellas Amarillas se reunieron con los diputados nacionales de La Libertad Avanza Martín Matzkin, de La Pampa, y Carlos Alberto Almena, de San Luis. Del encuentro también participó Cristina Isoba, presidenta de Luchemos por la Vida.
Además, mantuvieron una reunión con el diputado nacional Abelardo Ferrán (PJ-La Pampa), ante quien expusieron las estadísticas que reflejan el incremento de muertes en las rutas.
Reclamo por controles permanentes
Desde la organización insistieron en la necesidad de que la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) tenga una presencia permanente en los corredores considerados de mayor peligrosidad.
Según plantearon, la experiencia demuestra que los controles sostenidos permiten reducir considerablemente la cantidad de tragedias viales.
El otro reclamo apunta al tratamiento definitivo de la modificación del Código Penal. El proyecto obtuvo sanción por unanimidad en septiembre de 2025 y tuvo su última reunión informativa en marzo de este año, pero actualmente permanece frenado en la Comisión de Legislación Penal.
Desde los colectivos vinculados a la seguridad vial resumieron su postura con una advertencia: “Si no hay consecuencias, difícilmente logremos conciencia”.
“Guardianes de la Ruta”
La Fundación también presentó oficialmente “Guardianes de la Ruta”, una iniciativa que busca incorporar a los propios usuarios de las rutas al sistema de prevención.
La propuesta permite informar mediante un formulario digital y un código QR sobre situaciones que puedan representar un peligro, como baches, obras sin señalizar, desvíos riesgosos o cortes de calzada.
La información recopilada será utilizada para advertir a otros conductores a través de las redes sociales y conformar una especie de mapa de prevención elaborado con aportes de quienes circulan diariamente por las rutas.
“Esta información colaborativa permite alertar rápidamente a otros viajeros”, señalaron desde la organización, que definió la iniciativa como una herramienta para actuar allí donde las respuestas estatales no llegan con suficiente rapidez.
El reclamo llegará al Congreso
La situación de las rutas nacionales también será discutida este martes 18 de agosto en la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados, presidida por el diputado nacional Martín Aveiro.
Las entidades vinculadas a la seguridad vial participarán como oradoras en la reunión informativa, prevista para las 15.
Durante la audiencia se analizará el estado de conservación de las rutas nacionales y la ejecución de los fondos presupuestarios que, según las organizaciones, deben destinarse al mantenimiento, bacheo y reparación de la red vial nacional.