La Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de La Pampa elevó un duro reclamo ante la Secretaría de Turismo por el estado crítico de las rutas nacionales que atraviesan la provincia y alertó que el sistema vial se encuentra “ante un colapso inminente” como consecuencia de la paralización total de la obra pública y la ausencia de planes de mantenimiento.

Según el informe presentado, el deterioro que el año pasado se advertía como acelerado hoy se consolidó como una realidad estructural grave. La falta absoluta de inversión y de tareas de bacheo llevó a un escenario en el que el mantenimiento resulta insuficiente frente a la magnitud del daño acumulado.

El relevamiento indica que aquellos tramos que en 2025 se encontraban en estado regular ya se degradaron, sumándose a los sectores críticos. Actualmente, el 57,26 % de las rutas nacionales en territorio pampeano presenta un estado deteriorado.

La situación genera especial preocupación en la Ruta Nacional 35, principal corredor de norte a sur. El tramo que une Santa Rosa con el norte provincial se encuentra en condiciones deplorables, con deformaciones y baches profundos que afectan la circulación, la seguridad vial y el tránsito de cargas.

También se advierte un grave deterioro en la Ruta Nacional 5, entre Santa Rosa y Catriló, un corredor estratégico para el ingreso de visitantes y el intercambio comercial. Desde el sector sostienen que el mal estado de esta vía no solo provoca demoras, sino que proyecta una imagen de abandono y compromete seriamente la seguridad en uno de los accesos más transitados a la provincia.

El informe señala además a la Ruta Nacional 188, clave para el ingreso desde el norte y el este, cuyas condiciones dificultan el acceso a localidades fronterizas y el flujo comercial. A esto se suma el estado crítico de las rutas 152 y 143, fundamentales para acceder al Parque Nacional Lihué Calel y a otras localidades del sur, lo que convierte el viaje en una travesía peligrosa y desalienta el turismo.

En el sur provincial y la zona ribereña, la situación no es mejor. La Ruta Nacional 232, acceso a Gobernador Duval, y la Ruta Nacional 151, vía principal hacia 25 de Mayo, presentan baches y fisuras profundas. La Ruta Nacional 154, en el tramo próximo a La Adela, se encuentra prácticamente intransitable. Desde la asociación advierten que este panorama encarece la logística, afecta la producción y aleja al turismo del corredor del río Colorado.

Desde la entidad remarcaron que, desde el inicio de la actual gestión nacional, la inversión en reparaciones fue nula. Señalan que el supuesto ahorro fiscal tendrá un costo mucho mayor a futuro, ya que el nivel de deterioro obligará a reconstrucciones completas, cuyo valor puede ser hasta diez veces superior al del mantenimiento preventivo.

Además, alertaron que el desvío del tránsito pesado hacia rutas provinciales, ante la intransitabilidad de las nacionales, acelera el desgaste de caminos que no están diseñados para ese volumen de carga, trasladando el costo del abandono a las arcas del gobierno pampeano.

“El deterioro de los caminos impacta de lleno en la economía regional, frena el desarrollo turístico, dificulta el acceso a servicios de salud de alta complejidad y vulnera el derecho a la conectividad de las localidades”, afirmaron. Por último, exigieron la reactivación inmediata de las partidas presupuestarias para la red vial nacional antes de que la desconexión sea total.