El Gobierno nacional adjudicó la primera etapa de la nueva licitación de corredores viales nacionales, que comprende 2.557 kilómetros de rutas distribuidas entre Buenos Aires, La Pampa, Córdoba, Santa Fe y San Luis. Entre las concesiones otorgadas se encuentra el corredor Mediterráneo, que incluye un extenso tramo de la Ruta Nacional 35.

La concesión del corredor Mediterráneo quedó en manos del Grupo Corven, que operará 672 kilómetros de las rutas nacionales 7 y 35. El trazado cuenta actualmente con estaciones de peaje en Villa Espil, Junín y Vicuña Mackenna, y el contrato prevé la construcción de cuatro nuevos puestos de cobro en Chacabuco, Rufino, Laboulaye y Malena.

En paralelo, la empresa CPC, perteneciente al empresario Cristóbal López, obtuvo la concesión del corredor Portuario Norte, lo que marca su regreso al sistema de concesiones viales tras varios años fuera de esa actividad.

El cuarto corredor licitado, denominado Puntano, fue adjudicado a Bassa Construcciones.

En total, el nuevo esquema contempla un incremento en la cantidad de estaciones de peaje. De las diez actualmente operativas se pasará a 26, con un promedio de un puesto de cobro cada 98 kilómetros.

Según el cronograma oficial, las nuevas concesiones comenzarían a operar a mediados de agosto. Entre las obligaciones de las empresas adjudicatarias figura la modernización de las cabinas existentes y la incorporación del sistema de pago electrónico TelePASE.

Además, los pliegos establecen que los conductores que no utilicen ese sistema abonarán una tarifa equivalente al doble de la aplicada a quienes estén adheridos al mecanismo automático.

La iniciativa forma parte del programa impulsado por el Gobierno nacional para transferir al sector privado la operación y el mantenimiento de distintos corredores viales, con un esquema de financiamiento basado principalmente en el cobro de peajes.