La Cámara de Propietarios de Taxis de Santa Rosa advirtió que la actividad atraviesa uno de sus momentos más complejos y aseguró que, en los últimos meses, 48 unidades dejaron de prestar servicio como consecuencia de la caída del trabajo y el avance de las plataformas de transporte.

El presidente de la entidad, Ernesto Forastiero, afirmó que la situación económica del sector se agravó aún más por las dificultades para acceder al suministro de GNC, combustible utilizado por la mayoría de los taxis de la ciudad para reducir costos operativos.

El dirigente volvió a cuestionar la presencia de aplicaciones como Uber y Didi y reclamó una mayor intervención del municipio para hacer cumplir la normativa vigente. Recordó que el Concejo Deliberante aprobó un marco regulatorio para este tipo de servicios, aunque sostuvo que, en la práctica, muchos vehículos continúan funcionando sin cumplir las exigencias establecidas.

Entre los principales cuestionamientos, Forastiero señaló que los conductores de las plataformas no contarían con los mismos requisitos que deben cumplir los taxis habilitados, como seguros específicos para pasajeros, licencias profesionales y controles periódicos de los vehículos.

Desde la Cámara sostienen que esa diferencia genera una situación de competencia desleal, ya que los taxistas deben afrontar mayores costos vinculados a habilitaciones, impuestos, seguros y revisiones técnicas.

El dirigente también aseguró que algunos usuarios volvieron a utilizar el servicio de taxis al considerar que ofrece mayores garantías de seguridad y porque, en momentos de alta demanda, las tarifas dinámicas aplicadas por las plataformas pueden superar el valor de un viaje en taxi.

Mientras tanto, el sector insiste en la necesidad de que el municipio refuerce los controles sobre los servicios de transporte por aplicaciones y garantice que todos los prestadores compitan bajo las mismas condiciones.