El Gobierno nacional modificó el esquema de subsidios al transporte público y, aunque mantendrá el beneficio de la tarifa social, dejará de actualizar el aporte estatal cuando provincias o municipios incrementen el valor del boleto. La decisión podría traducirse en un mayor costo para los usuarios en futuras actualizaciones tarifarias.

La medida fue oficializada mediante la Resolución 40/2026 y comenzó a regir el 1 de julio para los servicios de transporte automotor y ferroviario que utilizan el sistema SUBE en todo el país.

Con el nuevo mecanismo, el Estado nacional continuará financiando el 55% del boleto correspondiente a los beneficiarios de la tarifa social, pero el cálculo se realizará sobre el valor vigente al 30 de junio de 2026. De esta manera, cualquier aumento posterior dispuesto por provincias o municipios ya no será cubierto por Nación.

Según el Gobierno nacional, el objetivo es evitar que los incrementos tarifarios definidos por las distintas jurisdicciones generen un crecimiento automático del gasto público y dificulten la planificación presupuestaria.

En Santa Rosa, el intendente Luciano di Nápoli afirmó que la medida no tendrá un impacto inmediato sobre el servicio, aunque advirtió que las futuras actualizaciones tarifarias podrían afectar a los usuarios si no son absorbidas con recursos locales.

El jefe comunal señaló que el Ente Municipal de Transporte Urbano (EMTU) continuará funcionando con normalidad y que, por el momento, se mantendrán todas las líneas y frecuencias gracias al financiamiento del municipio. Sin embargo, sostuvo que la decisión representa un retiro del Estado nacional del sostenimiento del transporte público del interior y advirtió que sus efectos se sentirán en el futuro si los costos del sistema continúan aumentando.