Buenos Aires: Pirelli frenó parte de su producción por la caída de ventas y la baja actividad automotriz

La empresa fabricante de neumáticos Pirelli decidió suspender temporalmente parte de su producción en Argentina ante la caída de ventas en el mercado automotor y la retracción de la actividad industrial. La medida afectará a la planta que la compañía posee en Merlo, donde las tareas quedarán paralizadas durante el fin de semana largo. La…

, ,

La empresa fabricante de neumáticos Pirelli decidió suspender temporalmente parte de su producción en Argentina ante la caída de ventas en el mercado automotor y la retracción de la actividad industrial.

La medida afectará a la planta que la compañía posee en Merlo, donde las tareas quedarán paralizadas durante el fin de semana largo. La producción se detendrá desde el domingo y volverá a retomarse el martes siguiente.

A pesar del freno momentáneo en la actividad, la firma informó que los trabajadores percibirán sus salarios de manera completa. La planta opera habitualmente con tres turnos diarios y cuenta con alrededor de 650 empleados.

La decisión fue acordada con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino y se vincula directamente con la reducción de producción aplicada por la automotriz Stellantis en su planta de El Palomar.

La terminal automotriz atraviesa una baja en la fabricación de vehículos debido a la caída de patentamientos en el mercado interno y a la disminución de exportaciones hacia Brasil, uno de los principales destinos de la industria automotriz argentina.

En ese contexto, Stellantis resolvió reducir turnos de producción y avanzar con un esquema de retiros voluntarios para parte de su personal.

El escenario también refleja la compleja situación que atraviesa actualmente la industria nacional del neumático. Según datos del sector, la producción diaria de Pirelli se encuentra muy por debajo de los niveles registrados años atrás.

Mientras en 2013 la compañía fabricaba cerca de 18 mil neumáticos por día, actualmente la producción oscila entre 3.500 y 4.000 unidades diarias.

A esto se suma el fuerte crecimiento de neumáticos importados, que hoy representan la mayor parte de las cubiertas comercializadas en el país.

Dentro de la actividad industrial existe preocupación por la situación del sector, especialmente tras antecedentes recientes de cierres y despidos vinculados a la industria del neumático.