La ciudad de Río Cuarto dio un paso clave en materia de infraestructura vial con la habilitación del primer tramo de su futura autopista de circunvalación, una megaobra que apunta a transformar la circulación en el sur de Córdoba.

El proyecto contempla un anillo vial de 42 kilómetros que rodeará completamente la ciudad y demandará una inversión estimada en 2.500 millones de dólares. La iniciativa busca reducir la congestión vehicular, especialmente en horarios pico, y mejorar la conectividad para el transporte de cargas.

Según se informó, la financiación incluye la participación de la Corporación Financiera Internacional, organismo vinculado al Grupo Banco Mundial, que interviene en el esquema de inversión.

El primer tramo ya se encuentra operativo desde junio del año pasado. Esta etapa inicial conecta la autopista A-005 con la Ruta Nacional 8 e incluye también el enlace con la autopista a Holmberg. Además, se complementa con obras ejecutadas por Vialidad Nacional, como la duplicación de calzada en más de dos kilómetros sobre la A-005.

El desarrollo responde al crecimiento sostenido del parque automotor en la región. Estudios oficiales indican que unos 5.000 camiones circulan diariamente por los accesos a la ciudad, volumen que será absorbido en gran parte por la nueva traza. En total, se estima que la circunvalación beneficiará a unos 15.000 usuarios por día, de los cuales un tercio corresponde al transporte de cargas.

El trazado completo integrará los principales corredores del sur provincial, incluyendo las rutas nacionales A-005 y 8, la ruta 36, la Autovía Bustos, la Circunvalación Este y la avenida Amadeo Sabattin, entre otras arterias clave.

Organizada en seis frentes de trabajo, la obra apunta a mejorar la fluidez entre zonas industriales, barrios residenciales y circuitos productivos, consolidando a Río Cuarto como uno de los polos económicos más importantes del interior cordobés.